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协同立法，也是近年来地方立法工作一抹亮色。中央人大工作会议明确提出，建立健全区域协同立法、流域立法、共同立法工作机制。2022年修改的地方组织法，也对区域协同立法作出了原则规定。在实践中，京津冀、长三角已经形成比较成熟的立法协同工作机制，在跨区域生态环保、大气污染防治、交通一体化等方面发挥了积极作用，山西、福建、山东、四川等不少地方也进行了积极探索。此次立法法修改，增加规定地方“根据区域协调发展的需要，可以协同制定地方性法规，在本行政区域或者有关区域内实施”“可以建立区域协同立法工作机制”。
这份报告是在中国农业农村低碳发展论坛暨第十六届农业环境峰会上发布的。报告显示，为了发展农业农村低碳生产，我国采取了一系列的稳定粮食生产政策措施和专项行动，其中每年投入1000亿元左右的资金支持高标准农田建设。高标准农田建设既能提高节水灌溉等新技术采纳率，又可以抑制碳排放强度，具有显著的粮食增产与碳减排协同作用。多年数据分析表明，我国大豆、马铃薯、甘蔗等单位农产品的碳排放强度呈下降趋势。
——“党委办党校、党委管党校、党委建党校”。习近平总书记强调，“各级党委是办党校管党校建党校的主体，党委书记是办党校管党校建党校的第一责任人”；“要把党校工作纳入党委工作部署和党的建设工作年度目标考核，每年至少专题研究一次党校工作”；“各级党委主要负责同志要经常过问党校工作，要到党校调研指导或与学员座谈，加强和改进各方面工作”。
交通运输部当时回复称，根据《公路法》等有关法律法规规定，超过公路限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在公路行驶。对于超载、超长、超高、超宽装载运输的车辆通行高速公路，不仅对自身安全造成影响，也会对在高速公路上行驶的其他车辆行驶形成严重的安全隐患。载运联合收割机等不可解体物品的超限运输车辆，应当依法办理有关许可，按照规定的时间、路线合法通行，并依法享受免费通行政策。下一步，将指导各地继续严格落实跨区作业联合收割机以及运输收割机运输车辆免收通行费政策，进一步提升路网通行服务水平，保障农机运输车辆快捷通行，并维护广大人民群众生命财产安全。