设为首页 |加入收藏
0731-82022991 0731-82022975

公司实力

当前位置:网站首页 > 企业简介 > 公司实力

  湖南省长沙船舶厂介绍
  一、概况:
  湖南省长沙船舶厂始建于1950年,属长沙市国资委管辖的国有企业,是湖南省最大的重点船舶生产基地,是国内中部地区设施设备位于前列的造船企业。湖南省长沙船舶厂旗下有子公司:湖南湘船重工有限公司、长沙市潇湘钢结构件制造厂、长沙顺舟房地产公司。
  企业具有沿海及内河各类船舶甲类设计资质、一级Ⅱ类钢质、铝质、渔政船生产资质;具有Ⅱ类压力容器设计制造资质;具有钢结构专业一级承包资质;具有ISO9001质量、环境、职业健康安全、能源管理体系认证证书。现有职工800余人,其中高级工程师20人,中级职称50人,初级职称及各专业技术人员150多人。企业是原国家六机部重点船舶建造厂家和中国人民解放军国防部军艇建造定点厂家, 2011年被湖南省国防科工局、湖南省发展和改革委员会、中国人民解放军湖南省军区司令部定为装备动员定点船舶修造厂。
  企业具有雄厚的技术力量、齐全的生产设施、先进的制造工艺、严密的检测系统和健全的质量保证体系。省内最大的超豪华“挪亚游轮”由我厂建造;现服役海军、陆军的271Ⅲ型登陆艇和服役驻港部队的074登陆艇都是出自我厂建造的。企业成立65年来,设计并制造上千艘各类大小船舶。如:300m³/h水力射流冲沙船、882KW消防船、1080KW拖轮及顶推轮、1200KW可调螺距浆港作兼消防船、1000T ~1500T一级成品油轮、26M~28M海巡艇、公安执法巡逻艇、渔政执法艇、采金船、自升式钻孔船,水力射流动砂船、开底泥驳,自航14车渡船、16车渡船及拖船、集装箱船、浮标船、趸船、400位客轮、旅游船、75米趸船、136TEU敞口集装箱船、500吨起重打捞救助船、客渡船等。产品用于武汉、南京、上海、湛江,汕头、福州、香港及长江沿线各大港口等全国各地,在业内享有很高的知名度和优良的信誉,其生产的船舶良好的性能和过硬的质量多次获得原军委副主席刘华清、国防科工委领导张云川等领导表扬、并获得国家军委和省级奖励。

  二、区位
  企业位于湖南省长沙市望城区靖港古镇


  三、现代化的办公生产环境
  企业位于靖港古镇北面,引入眼帘的是一座新建现代化新型造船基地,1栋10000多平方米新办公大楼气势磅礴,靓丽红色外墙,7字型格局大气而不失典雅,4层主楼,100多间宽敞明亮大气的现代化办公室,多功能大型会议厅,中小型会议室,休息娱乐室,职工食堂等,设施设备齐全。体现现代化工厂和追求卓越品质。


  四、厂房、船台及吊重能力

  厂区拥有大型室内船台3座。1座153m ×24m;1座153m ×18m;1座90m ×16m船舶专用制造厂房,面积达到15210平方米,吊高为16米,车间内备有完善的动力、照明设施,每座厂房均配备2台32吨、1台10吨行车;同时拥有120T电控液压同步船台小车22台;拥有3座重型钢结构加工厂房,180m ×30m,吊高为16米,每座厂房配备1台32吨,1台10吨行车。露天船台360 m ×72 m,面积26000平方米;舾装码头18m×80m;作业地面及厂区公路均按高速公路等级标准敷设成水泥硬质地面;各船台通过横移轨道平台相连接在一起。露天船台为120吨、80吨、50吨、25吨龙门吊8台,其中120吨龙门吊跨距50米。




  船舶下水采用电脑集中智能控制系统,可同时控制单台或多台绞车运行,通过格雷母线检测斜架车的位置和位移信息,信息经无线传送到控制电脑进行精密计算后,电脑发出指令,及时控制和调整绞车的速度,达到斜架车同步行走,确保船舶下水平稳,安全可靠。最大重量6000吨级的大型船舶、最大长度150m的国内先进的梳式横向下水滑道。


  五、放样、下料加工设备能力
  我厂引进国内最先进船舶设计生产软件《东欣船舶建造系统》。它从线型系统、船体结构系统、船体外板系统为在日常船舶放样下料提供了坚实的基础。主要优点包括三维线型光顺放样、外板套料下料、肋骨材料生成、管道电缆零件生成、舾装件预制作设计等,使船舶在生产环节中配合更加合理、产品质量更加精准、建造周期更加快速。在加工设备硬件方面具备很大优势,在钢材预处理生产线下料方面,产品全部采用电脑放样、并配备高精度门式数控切割机、数控等离子切割机、坡口机、半自动切割机及仿形切割机等先进的下料设备。在加工、装配设施方面,我厂的车、刨、铣、钻加工设备齐全,并配有50mm、30mm、20mm三辊卷板机、十三辊板材矫直机、五维相贯线数控切割机、桥梁片体矫平机等先进的加工设备。


  六、焊接能力
  焊接不论设备和技术都是我厂的优势。CO2气保焊、埋弧自动焊在我厂广泛运用,工效和质量都得到双重保证。为适应各种船舶构件要求,我厂还购买了螺柱焊机,φ16—φ22剪力钉焊接实行自主加工。反变形技术、无余量对接技术、计算机光顺、单面施焊双面成形等技术和工艺在我厂广泛应用,不仅满足了大型构件制安工艺的特殊需要,而且在质量上能达到设计规范严格要求。同时,我厂工程技术员和施工人员能熟知国家钢结构施工规范和标准、CCS(中国船级社)规范和标准、LR(英国船级社)规范和标准,还掌握了国际通用的API(美国石油协会)焊接技术标准。这样不仅能使我厂产品满足国家现行规范要求,而且为我厂产品纵深国际市场打下坚实基础。

  七、检测能力
  为保证产品质量,提高产品品质,我厂在船、机、电、结构件、涂装等方面配备了专业的质检人员。在制度上,全厂实行自检、互检、专检三级检验制度,从材料进厂到产品出厂,质检人员有质量一票否决权,对于整个生产流程全过程参与、监督、控制。为了弥补我厂质检资质较低(只能对本厂生产的产品有检测资质,不能对外检测)的缺陷,我厂与有CMA资质的湖南大学质量检测中心、中南大学土木检测中心、湖南黑色金属产品质量监督检验授权站成为战略合作关系,在材料理化分析、焊缝超声波探伤等方面资源共享,优势互补,确保检验工作准确性、严肃性、及时性,既保证质量又不影响生产。

  八、生产管理能力

  高效、快速的生产指挥体系是我厂按时完成任务、按合同履行约定的有力保证。经营部通过技术交底会的形式将合同转交给生产部,生产部立即根据合同要求,做出材料准备、生产工艺、技术配合、安全监督、产品检测等方面的安排;车间同期进行设备组织、人员组织、场地调整、胎架制作等准备工作。一旦材料到厂就能开工生产。每项工程生产部均安排一个项目经理跟班作业,根据现场需要做出人员调整、设备调配、材料增补、工期控制等方面的决定。质检人员在整个生产流程中做到事前提醒、事中监督、事后检验,以确保不必要的浪费和产品质量达不到规范要求。监督整改是现场安全人员的职责,安全人员跟班进行现场安全监督,发现隐患立即整改。对于高空作业、起重吊装、密室操作等高危高难作业,安全部门将事前做好解决方案,确保生产安全。重点工程运作,按照资金优先、人员优先、设备优先、工场优先“四优”原则享受特殊关照。每周组织召开1次重生产调度会,对安全、环保、工期、质量、工艺难点和生产中出现的问题、困难等适时掌握、适时调整、适时解决。对于业主、设计、监理人员提出的问题,派专职人员跟踪解决,直到客户满意为止。生产人员讲职责、质检人员讲原则、技术人员讲风格(技术人员毫无保留地将技术传授给生产工人,如遇到技术难题则虚心向别人学习)形成了具有长船特色的独特企业文化。“一盘棋”的生产管理模式是我厂近几年来承接数十个重点工程做到工程不脱期、安全无问题、质量无缺陷的至胜法宝。


  九、质量方针

  设计放心、生产精细、服务精良、顾客满意、安全健康、节能降耗、环境友好、幸福同享。


  十、管理目标
  公司对子公司(管理层)以年度目标指标形式进行年度绩效考核;子公司成立绩效考核与薪酬领导小组,对各部门进行年度目标指标分解、展开、落实,并定期进行绩效考核与评价。
  目前在船舶行业冷时代,我厂业务来势好,实施跨地区经济强强相连战略合作,聚集南华人才,依托武汉理工大学,成立了湘船易华船舶设计有限公司,充分利用高校科研项目设计新的船舶,生产高速、绿色节能环保、附加值高的船舶。如:已交付使用的上海010011海巡艇、198和498客位高速客船、30米B公务船、40米级巡航救助船等。
  我厂以科学的管理模式、优选的技术人才、精良的生产设备赢得了广大客户的赞誉。质量是立厂之本,创新是发展之道,企业要在未来高速发展的市场下迎得更多的商机,必须不断提高自身的生产能力,增强驾驭市场的竞争能力。我们将更百尺竿头,更进一步,将企业做精做大做强,为国家的经济建设做出新的贡献


分享到:
关键词:湖南省长沙船舶厂,湖南民用船,湖南钢结构,湖南桥梁建设