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船厂刊物2016年第四期
作者: 本站 来源: 本站 时间:2016年12月15日 联系我们

 

由长沙船舶厂打造的三沙市首艘岛际

交通船“晋卿”号交付使用

 

 1020日,承载着长沙船舶厂全体员工心血与祝福的岛际交通船“晋卿”号终于抵达到海南文昌清澜港。今天的它是那么的伟岸英俊,那么的朝气勃发。它优美的外观设计,独特的造型,先进的电子设备,以及舒适的内部空间与海天成一色,给我们以全新的感受。

  “晋卿”号于201581日正式开工建造。是长沙船舶厂根据三沙特殊地理位置和海域气候条件量身打造的第一条高速公务船。集结最优秀技术骨干,最优秀的实操经验的技术工人精心打造而成。该船总长46.20米,型宽7.00米,型深3.30米,满载排水量228.7吨,设计航速23节,抗风等级达到了九级。本船主船体为单底、单甲板、钢质结构,上层建筑为耐海水腐蚀的铝合金焊接结构,由2台船用柴油机驱动,并配有高效螺旋桨的方尾,带短折角的圆舭消波船型,具有良好的耐波性。同时该船配备雷达、卫星导航、自动探测仪等先进的现代设备。具有良好的稳定性、安全性和适航性。

929日上午928分,随着汽笛声响起,礼炮齐鸣。“晋卿”号依依不舍地离开了长沙船舶厂的水域码头,驶向祖国美丽富饶的南海疆域。经过1900公里长途航行,沿湘江,入洞庭,经长江,过台湾海峡,最终到达目的地。在航行过程中天气变化异常,台风“莎莉嘉”、“海马”连续来袭,而且风力一个比一个更大、更强,破坏力巨大,且海面情况更是错综复杂、变化莫测。海面风力达到了910级。我厂随船工程师黎晓、黄凡凡、伍俊、高庆林他们都是第一次在海上遇到风高浪大台风的突发情况,导致他们出现呕吐晕船等不良反映,同时“晋卿”号也经受着巨大的考验。他们不畏困难、沉着应战,以其良好的心里素质、精湛的技术战胜难关,经过二十一天的航行,“晋卿”号劈波斩浪安全抵达目的地。这是“晋卿”号出厂后经受的第一次严峻考验,也充分体现出其良好的稳定性、安全性、适航性及抗风能力。它在乘风破浪中锤炼着自身的价值,为以后保驾护航南海水域的安全做了一次成功的实战预演。

1027日,阳光明媚,碧海蓝天。“晋卿”号在海南文昌清澜港举行了简洁而隆重的交接仪式。三沙市副市长陈儒茂、长沙船舶厂厂长王勇、三沙市船务局局长杨理文以及三沙市有关领导、“晋卿”号全体员工出席了交接仪式。王勇厂长和杨理文局长分别在交接书上签字,然后王勇厂长把交接书郑重地交到杨理文局长的手中,顿时现场响起一片热烈地掌声,宣告“晋卿”号岛际交通船正式交付使用,将履行其在南海区域的神圣职责。同时王勇厂长在三沙“晋卿”号船交接仪式上发表了热情洋溢的讲话。他说:“晋卿”号是根据三沙特殊地理位置和海域气候条件量身打造的一艘高速岛际交通船。我们通过多项技术攻关,采用了许多国内乃至国际先进造船技术凝聚而成。三沙有着非常重要、神圣的地位,能够在祖国南疆为维护国家海洋权益,加强三沙海域的管控贡献一点力量,我们感到非常自豪、非常骄傲,也特别有成就感。三沙市船务局局长杨理文说:“晋卿”号的建成对提高驻岛军警民的幸福指数有很大帮助,也适合三沙市的当前建设,对改善周边岛屿的交通状况有积极作用。同时“晋卿”号总工程师吉水平对该船的各项优良性能以及抗风能力给予了很高评价。

“晋卿”号投入使用后,将以永兴岛为圆心,服务周围50海里内岛礁的联系和交流。解决永兴、七连屿、永乐等各岛屿间人员交通不变的问题。原先的各岛屿之间只有普通的渔船沟通人员物质往来,不仅航速慢,吨位小,装载能力不强,而且渔船航行在南海突变的气侯中也缺乏安全系数。“晋卿”号岛际交通船的投入使用极大的改善了这些不利因数。南海有其丰富的油气和矿产资源。同时南海海域扼守太平洋和印度洋海上交通要道,是我国南部安全的重要屏障。也是我国与东南亚各国联系的重要纽带和沟通国际贸易交流的核心通道。因此“晋卿”号还将执行南海行政执法,对附近海域进行巡视与检测,对维护祖国的主权和海域安全将起到重要作用,对南海开发与发展也将起到积极作用。“晋卿”号的交付使用只是我厂对西沙群岛开发建设的第一步,今后还将对东沙群岛、南沙群岛的建设和安全保障做出更大的贡献!

湖南省长沙船舶厂,湖南民用船,湖南钢结构,湖南桥梁建设

 

    长沙船舶厂厂长王勇和三沙市船务局局长签字握手交接,参加交接仪式的有三沙市副市长陈儒茂等领导。

湖南省长沙船舶厂,湖南民用船,湖南钢结构,湖南桥梁建设

 

 

2016年船舶生产情况

 

      1、长江海事局40米级海事巡逻船:我厂为长江海事局所属岳阳海事局打造的40米级海事巡逻船于2015428日开工建造,于20151110日建成下水。该船型总长46.0米,型宽8.0米,型深3.0米,吃水1.50米。该船主要用于水域失事船只的人员救助,兼顾以人员救助为目的的船舶拖带及消防救生。同时可用于维护水上安全巡逻。此船已于2016419日交付使用。

2、浙江台州市253客位高速客船:我厂为浙江台州荣远客运有限公司打造的253客位高速客船于2015615日开工建造,于20151222日建成下水。该船型总长48.30米,型宽7.40米,型深3.40米,吃水1.57米。该船为沿海高速客船,主要用于浙江台州东海海域的旅游经营项目。此船已于2016415日交付使用。

湖南省长沙船舶厂,湖南民用船,湖南钢结构,湖南桥梁建设 

3、瑞安北麂356客位高速客船:我厂为瑞安市北麂航运公司打造的356客位高速客船于2015929日开工建造,于201671日建成下水。该船总长47.90米,型宽8.50米,型深3.25米,吃水1.80米。该船为沿海客船,主要用于浙江瑞安与北麂岛之间的旅客和居民日常品运送。此船已于2016830日交付使用。

湖南省长沙船舶厂,湖南民用船,湖南钢结构,湖南桥梁建设

4、浙江岱山蓬莱263客位高速客船,我厂为浙江岱山蓬莱县客运轮船有限公司打造的253客位高速客船于20154月开工建造,于2016322日建成下水。该船型总长48.00米,型宽6.80米,型深3.30米,吃水1.54米。该船为中、短距离载运旅客的现代高速客船,主要用于长江口以南舟山海域的旅游经营项目。此船已于2016624日交付使用。

湖南省长沙船舶厂,湖南民用船,湖南钢结构,湖南桥梁建设 

5、福州海事监管20米巡逻船3艘:我厂为福建海事局打造的三艘海事监管巡逻船20159月先后开工建造,建成后于2016830日交付使用。该船型总长22.64米,型宽4.50米,型深2.40米,吃水1.20米。该船主要承担海上行政执法,维护水上安全航行秩序与救援安全工作。

湖南省长沙船舶厂,湖南民用船,湖南钢结构,湖南桥梁建设

 

 

6、浙江省嵊泗县259客位高速客船:我厂为嵊泗县同舟客运轮船有限公司打造的259客位高速客船于201558日开工建造,2016426日建成下水。该船总长49.80米,型宽7.80米,型深3.55米,吃水1.66米,设计航速31节。该船为沿海高速客船,主要用于浙江省嵊泗县附近海域的旅游经营项目。此船已于20161117日交付使用。

湖南省长沙船舶厂,湖南民用船,湖南钢结构,湖南桥梁建设

 

7、湖南省50吨渔政执法船:我厂为湖南省畜牧水产局建造的50吨渔政执法船于2015812日签订合同,2016年年初开工建造,于20169月建成下水。该船总长26.36米,型宽5.20米,型深1.70米,吃水0.86米。目前该渔政船正在建成后该船主要用于湖南省畜牧水产局的渔政执法工作进行各种设备调试,即将出厂。

8、武汉市水务执法码头趸船:我厂为武汉市湖泊管理局打造的80米执法趸船于20151228日开工建造,预计于201612月底建成下水。该船总长80.00米,型宽12.50米,型深2.20米,吃水1.00米。该船只结构和稳定性等按内河A级航区要求进行设计。目前该船舶主体结构已全部建成完工,即将下水。本趸船主要用于武汉水务办公执法及船舶停靠之用,满足日常办公、生活和召开会议的需要。

9、浙江省舟山市430客位客船:我厂为浙江省舟山市普陀区东极海运有限公司打造的430客位高速客船于201661日开工建造,预计于2017428日建成交付。该船总长49.50米,型宽8.50米,型深3.55米,吃水2.15米,设计航速14节。目前该船正在进行分段制作。该船为沿海客船,主要用于浙江省舟山市普陀区附近海域的旅游经营项目。

10、辽宁省长海县99客位高速客船(两艘):我厂为辽宁省长海县通泰海上客运有限公司打造的99客位高速客船于2016719日开工建造,预计于2017425日建成交付。该船总长33.90米,型宽4.50米,型深1.99米,吃水1.10米,设计航速22节。目前该船正在进行分段制作。该船为沿海高速客船,主要用于辽宁省长海县附近海域的旅游经营项目。

                               文栋


 

船厂为梅溪湖又添新景

 

由我厂钢结构分厂承接的梅溪湖梧桐路1号桥,为长沙市梅溪湖跨西片区九座跨龙王港桥河桥工程之一,桥西侧接梧桐路1号—肖龙路丁字路口;桥东侧接连湖九路—梅溪湖路十字路口,其中肖龙路、梅溪湖路为横向道路,桥下两岸均有沿河游路穿行。桥梁结构形式为一跨钢结构简支梁,桥台采用重力式桥台。梧桐路1号桥北幅桥和南幅桥分别有8道主梁,从内侧到外侧依次编号。靠近道路中心为内侧,远离道路中心线为外侧。该项目经理张新跃,作为党员的他,身先士卒。一心扑在项目工程建设中,带领着施工人员从厂内制作到现场安装。在施工现场总是能见到他认真负责的身影,在安装过程中遇到新问题,及时调整方案,施工人员在操作过程中安全生产和人身安全的事项,他也是不断叮嘱。加班加点的赶工期,保质、保量,如期完工交付,项目工程历时3个月时间顺利完工。为交通事业的发展和梅溪湖城市建设又添新景。

              陈琳

构建城市中心新枢纽

浏阳河婚庆公园人行天桥

 

由我厂钢结构车间承接的浏阳河婚庆公园人行天桥,西侧为浏阳河婚庆园,东侧为浏阳河与圭塘河所在的三角地带堤坝绿道,整座桥跨越南北走向的浏阳河大道。天桥全桥为为圆弧形式,全桥桥长为95.34 m,桥宽6m。天桥主梁为钢箱梁,桥上为钢构架架设雨棚,雨棚采用钢化玻璃。待两沿河休闲风光带全部简称,将呈现环境优美、空气清新,城市配套设施齐全,市场经济繁荣的景象,将结束东城近20万居民无处游玩的局面,并聚集人流,带动该地区的发展 ,成为芙蓉区、雨花区经济发展的又一极,使之成为长沙城市次中心。

陈琳

 

长沙船舶厂实行企业深化改革势在必行

 

1017日我厂召开了企业深化改革动员大会,大会由副厂长周密主持,厂长王勇作动员讲话,他说:我厂走过了65年风雨历程,经过几代造船工人的共同努力和拼搏走到了今天。我们将以优质的资源进入交通集团,并依托集团公司大舞台,发挥我们的制造优势,更好更快适应市场竞争,做强做大企业。因此,公司化改造势在必行。这次企业改革,职工身份不变。由长沙市国资委牵头进行改造工作指导和监管,也委派第三方湖南路衡律师事务所执行。大会最后该事务所贺琼说,在这次企业化公司改革,本律师事务所会进行法律事项监管即企业改革方案合法合理程序的实施,为我厂快速加入交通集团做足准备。

陈琳

2016年长沙船舶厂大事记

 

1、    201633日省经信委殷林波等领导来我厂对船舶产业转型和升级进行调研,并对企业“十三五”发展规划提出重要布局。

2、    浙江嵊泗县259客位高速客船于201558日开工建造,目前已全部完工,即将交付使用。

3、    三沙市岛际交通船“晋卿”号于201581日开工建造,2016929日出厂交付使用。

4、    福州海事监管20米巡逻船3艘于20159月先后开工建造,2016830日出厂交付使用。

5、    长江海事局40米级海事巡逻船于20151110日建成下水,2016419日出厂交付使用。

6、    浙江台州市253客位高速客船于20151222日建成下水,2016415日出厂交付使用。

7、    武汉市水务执法码头80米趸船于20151228日开工建造,预计201612月底建成下水。

8  振华路、比亚迪、雷高路、学士路、鑫天、牛角潭等6个充电桩项目于20161月开工,2016530日建成完工。

9、 梅溪湖一期2015年市政桥梁工程(桥梁二标)梧桐路一号桥于2016224日开工,预计20161120建成完工。

10、  湖南省50米吨渔政执法船于2016年年初开工建造,于20169月建成下水,现即将出厂。

11、  浙江岱山蓬莱263客位高速客船于2016322日建成下水,2016624日出厂交付使用。

12、  2016323日至25日长沙船舶厂四体系第一次外审顺利通过。

13、  2016425日,湘船重工有限公司与益阳职业技术学院正式签署了《校企合作协议》,迈开了湖南省船舶专业校企合作的新篇章。

14、  浙江舟山市430客位高速客船于201661日开工建造,预计2017428日建成交付使用。

15、  2016629日,长沙交通集团庆祝建党九十五周年暨公司成立一周年大会。我厂生产支部、科二党支部荣获集团先进基层党组织称号,科一党支部荣获集团党风廉政建设先进单位称号,王勇等六位同志荣获集团优秀共产党员称号,孙武虹荣获优秀党务工作者称号,肖静等五人举行了入党宣誓仪式。

162016629日,厂安委精心组织各部室、分厂、车间班组及外包队负责人,参加长沙市安监局“千人送训进万企”安全大培训活动。

17201671日,我厂组织全体党员去秋收起义文家市会师馆和胡耀邦同志故居参观学习接受革命传统教育,重温入党誓词。

18、  瑞安北麂356客位高速客船于201671日建成下水,2016830日出厂交付使用。

19、 辽宁长海县99客位高速客船2艘于2016719日开工建造,预计2017425日建成交付。

20201682日,长沙市交通集团董事长席超波、党委副书记万继梅、副总经理刘芳等领导来我厂调研指导工作。

2120161017日,长沙船舶厂企业深化改革工作动员大会召开。

22、今年我厂组织全体党员多次开展“学党章党规、学系列讲话,做合格党员”的学习教育活动。

23、  我厂承建的永吉高速猛洞河特大桥工程预计2016年底建成通车。

24、  20161113日,湘船重工有限公司与浙江台州市荣远客运有限公司签订498客位客船合同。

文栋

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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关键词:湖南省长沙船舶厂,湖南民用船,湖南钢结构,湖南桥梁建设